骑行老挝万象—泰国清迈清盛
在每年11月的最后一个周末，华富里举行猴子节(monkey festival)，当地居民会大摆宴席，准备丰富的水果食物，宴请数百只猴子齐来赴会，场面怪异壮观。这在全世界也是独有的了。
这里保存的古建筑也很多，随处可见。我们中午才从大城骑车出发，出城走的32号公路，一路上路边有不少开着皮卡车卖小吃的摊贩，不用担心肚子饿。因走错一段路，在路边佛寺野营一晚后，第二天中午走了不少绕路才到达华富里城。这是个很有特色的小城，因为有火车站，我们买了直达清迈的火车（二等座位346B，要11个小时才到，自行车运输费用90B。因为这边比廊开繁华，乘火车的人也多，自行车随人就不容易了，只有先把驮包上到座位，再把自行车放上专门的运输车厢更好（我们不清楚就吃了苦头）。如果你的时间足够，从华富里骑车经古都素可泰和南邦到清迈一路风光也不错的！我们在火车上一路都在下暴雨，火车的道路大多被水淹了，就像轮船一样前行，别有特色！后天才知道泰国平原地区大多受到水灾。
第四天：清迈城休闲
清迈的大名估计很多人都听过，这里就不多说了！我们住在塔配门thapae gate斜对面的小巷kotchasarn Rd.的家庭客客栈boonmee这是个车友开的客栈，还有个小泳池，200-600B每个标间，电话0850417588.车友有空还可去清迈的山地车俱乐部看看，网址www.mountainbikingchiangmai.com ，位于wat phrasing寺对面的 1snmlan road，电话081-0247046。在塔配门的四周，有很多的“马杀鸡”（泰式按摩）和各种不同档次的宾馆客栈，塔配门也是进入古城的要道。清迈的古城城墙外有护城河，沿河两岸的路多是单行道，出城的路较复杂，又是左行，极易迷路！我们骑了古城，逛了夜市，对清迈的总休感觉不如宣传的好！于是没停留多久。
第五天：清迈-wang nua83KM
出清迈城的路真是复杂，我们一路问，还是走错了，后来幸运地找到一个骑摩托车的警官带路，终于走上118号公路，这条路出城到doi saket小镇的20多公里均很平坦，过镇后开始起伏的山路，约三公里后开始大上坡20多公里，路边有不少很不错的餐厅，过交警检查站对面小溪上有个度假村已废弃的房子，非常适合野营（关键也安全），再往前上坡约四公里的ban huaimo小村环境一流，旁边也有一片很不错的草坪做营地的。到山顶有个寺塔，然后下坡10多公里到达一片繁华地温泉区，有不少用温泉煮的鸡蛋（20B三个），这里的温泉水柱喷得很高，各种档次都有。再往前起伏约20公里到达一个较大的集镇mae khajan，有不少补给。在镇中心岔120号公路去帕瑶。开始一段8公里的田园风光很好，然后有3公里多的上坡4公里下坡到达wang nua镇上佛寺搭帐篷。这一段15公里的路非常经典，正好是夕阳普照，至今回味无穷！山两边的田园纯美宁静。
第六天wang nua--帕瑶phayao 68KM
今天开始还是走120号公路，出wang nua约5公里又开始大上坡5公里，大下4公里路边有两个很不错的瀑布，再大上坡近20公里起伏一段路后进入平原区。然后在一大三岔路口上1号公路约8公里到达帕瑶phayao ，这个小城有东南亚的维也纳之称，城旁边有泰北第一大的淡水湖，湖光山色很是不错。但靠湖的住宿太贵了（没找到低于600B的）后来历经周折才在汽车站附近找到华人开的成安大旅社（200B，房间很大），其旁边还有另一家顺成大旅社，要贵点。环湖的路很不错，晚上湖边广场有不少美食。
第七天 帕瑶phayao-清莱105公里
走1号公路，这天没有大坡，几乎都是平路（只有一两个小缓坡）。沿途有好几个较大的小镇均可补给。风光较平淡了，但在phan镇附近有不少温泉，路边还有一个奇特的佛寺。在离清莱城还有13公里的岔路口有 rong khun寺，又称白庙，是泰国的艺术家 chalermchai kositpipat在1997年设计主持建设的，这个寺庙现在很有名，不光是其纯白的独特色调，还因为旁边有一间世界最豪奢的公厕。
清莱城市很大，但道路修得不宽，车多显得极其拥堵。我们很顺利地找到旅馆最集中的城中心靠南的jedyod寺周边，有名的easy house客满，只得另找，在jedyod寺前的小巷子见有boon bun dan guesthouse的牌子，进巷10多米的右手边就是，里面的院子很大，古朴安静的小标间200B，很不错的。在jedyod寺大门斜对面有个出租摩托和自行车的店，老板娘很漂亮，也很热心地为我们指路，如果没带车的朋友来这里租车也不错，电话089-6366663和089-7000338
第八天，清莱-美斯乐maesalong 70公里
出城还是走1号公路29公里到达mae chan镇，一个宁静美丽的小城， 再往美赛方向骑约4公里左转上到mae a i的公路，大多是缓上坡31公里到 maesalong三岔路口，有个检查站。这里到美斯乐还有13公里的山路，远远就能望到，但这13公里对于重装骑行的人是个大考验的！！公路坡度极大，连推车都费力！
美斯乐就位于众山之顶，镇中心新生旅馆有四十年的历史了，老板现在叫贺家华有近四十岁，常来往台湾，对周边极其了解，是中国人最常住的地方。住宿每间最便宜只要100B，是传统的木质房，还不错的，电话053-765026和0871851978。旁边有家小屋旅馆多老外住。两家住宿的背后就是集市，每天早上有不少丰富又实惠的早点，还有不少哈尼族（这边叫阿卡）来此交易。
第九天，美斯乐-清盛chiang saen70公里
我们选择了一条环线，走1234号公路38公里返回到mae chan镇，再走1016号公路31公里到清盛chiang saen，其实还有另一条路是到mae chan镇的路口北上美赛（泰国最北的城市，靠缅甸）再到清盛chiang saen，要多约30公里，但老李说不安全，还是选择了更近的这条线。
在美赛河的入湄公河河口附近，就是泰国金三角的核心地段清盛古城。清盛是泰北一个有着几百年历史的古镇，其古城墙以及各式古佛塔建筑遗址经多年岁月风雨侵蚀，都已成残垣断壁，给人们一种岁月的沧桑感。古城没有高大的建筑，在城墙外看城市，只能看到一片绿油油的森林。因为古城墙上和护城河都种满了柚木为主的大树。是我很喜欢的一座泰式古城。
这里才是名副其实的金三角地带，放眼望去，在云南高山峡谷间成长的澜沧江，在这里变成了妩媚平缓的湄公河，在此划开三国国界，一衣带水而风格迥异。站在泰国一端，隔着湄公河往北望，左边缅甸的红顶赌场清晰可见，右边老挝的旅游景点也恍若眼前。湄公河及其支流在历史的操纵下将一片土地分割成三个国家，以此交汇点为中心向四周扩展，遍及泰国北部、缅甸东北部、老挝西北部接壤的高山地带，方圆近二十平方公里，这就是世界闻名的“金三角”。
清盛码头
这里的清盛码头在中泰关系中具有特别意义，江上来回穿梭的轮船大多隶属中国，码头办公楼大门上泰文和中文并书的“清盛码头”和楼前与泰国国旗一起飘扬着的五星红旗，仿佛在无言地告诉大家：中泰两国友好经贸往来新的历史时期正在到来！
站在码头上望着湄公河上那特有的长艇来回穿梭，江水在这已放慢脚步，宛若温情的傣家少女缓缓而行。河滩、田野、山峦，在河流两岸铺展、绵延，风光无限。在这里，骑行是一种很享受的事情！我们此次骑行的终点也定于此了，因为这里可以乘中国的货船回到西双版纳。我们乘的“祥龙6号”用了三天才到达西双版纳的关累港（正常时间是两天半），但据最新消息请大家尽量不要再乘船过金三角地区了!
清盛城离金三角的景点（有大佛和牌坊等）只有9公里，沿江骑行就能到（这一段公路正在扩建，有点灰）。清盛城江边有两家住宿均不错，一家就叫清盛宾馆，靠近政府大楼和江边的烧烤一条街。另一家是往金三角牌坊骑1公里多江边城郊的Gin guesthouse，这家200-500B ，环境是相当地好，装修用了不少马车和特色植物，性价比也很高的。
泰国的清孔是昆曼公路泰国段的起点，这座小城在湄公河南岸，与老挝会晒隔江相望，离清盛只有50多公里。也是一个安静迷人的小城，顺着湄公河畔层叠展开。曾经仅有几个村庄的清孔由于近些年来老泰两国贸易活动的日益增加，给这座小城注入不少活力，现在越来越多的泰北人选择从这里进入老挝。
也可在这搭乘渡轮到对岸老挝的会晒，这段河面很窄，长艇三两分钟就到了对岸。老挝的海关可以落地签，中国、越南、古巴的签证费为20美元，其他国家大多在30美元左右，不知道这是不是对社会主义国家兄弟的优惠。
会晒是老挝的一个小省会城市，全城不足万人，全省也不过15万人。这里是个旅游中转城市。返回中国的游客乘汽车大部分现在都是走此线。过一年左右一座新的湄公河跨国大桥将开通，昆曼公路在此通过，那时来往就更方便了！
